Toen ik werd benaderd door NEGS als mogelijke recensent kreeg ik onder andere de vraag: “Van welk genre games hou je?”. In mijn enthousiasme – ik hou namelijk van gamen en schrijven – antwoordde ik: “alle soorten games”. Hierbij stond ik niet stil bij het feit dat race-games ook onder “alle soorten games” vallen. Nu ben ik niet vies van een beetje snelheid en mag ik van geluk spreken dat mijn Smart niet harder dan 135 km per uur gaat maar mijn ervaring met race-games bestond tot twee weken geleden voornamelijk uit het afschieten van schildpaddenschilden op mijn tegenstanders in Mario Kart. Dus het was even slikken toen ik MX vs. ATV Reflex voor mijn kiezen kreeg.
Controle en balans
Al gauw werd ik geconfronteerd met mijn tekortkomingen als digitale coureur maar desondanks had ik wel plezier. Het controle systeem waarbij de linker stick de motor en de rechter het evenwicht van de berijder bestuurt is bijzonder, innovatief en voelt tegelijkertijd heel natuurlijk aan. Het geeft echt het gevoel dat hangen in een bocht het verschil maakt en het idee dat je echt op een motor zit wordt hierdoor sterk vergroot. Het springen voelt ook behoorlijk realistisch en het doen van een laatste redding wanneer je landt door snel je gewicht te verplaatsen is een geweldige manier om je het gevoel te geven zelf in controle te zijn van motor, berijder en terrein.
Slipstream banen
Sowieso is het terrein een heel belangrijke factor in de races aangezien er heel veel aandacht is besteed aan de ondergrond waarop geracet wordt. Wanneer je motor een bepaald traject volgt dan wordt er in die baan een bovenlaag aarde opzij gestuwd en ontstaat er een baan op de hardere onderlaag waar de achterligger gebruik van kan maken om sneller en stabieler op te rijden. Een soort extra slipstream zogezegd. Dit zorgt ervoor dat de voorligger altijd benaderbaar is maar maakt vervolgens inhalen weer een stuk lastiger omdat je jezelf dan uit die baan moet sturen op de slechtere ondergrond. Geen gemakkelijke taak.
Free Ride, Race of Trick Competition
Ik merkte sowieso dat mijn aangeboren vrije natuur me beperkte in mijn race-tijden omdat hoge sprongen niet bepaald bevorderlijk blijken te zijn voor mijn rondetijden. Desondanks bleef ik ze toch maken, al dan niet begeleid door een luid “Joehoe”, “Joepie” of Woooeeee!!!!”. Wat dat betreft waren de andere game modes meer aan mij besteed. Ik geniet bijvoorbeeld van de vrijheid die de ‘Free Ride’ modus biedt en vind het een heerlijk gevoel om de hoogste sprongen te maken en tricks te doen – wat overigens best lastig is – zonder de druk te voelen ook nog eens als eerste over de finish te moeten gaan. Gek genoeg valt de ‘Trick Competition’ me dan weer erg tegen omdat je hier aan één minimum van goede sprongen genoeg hebt om te winnen en je de overgebleven tijd dan niet vol hoeft te maken met het doen van sprongen. Zo word je niet gedreven om te excelleren. Mijn interesse in deze modus is dan ook snel voorbij. Een duidelijk minpunt.
Behoorlijk wat minpunten
Sowieso bevat de game net te veel minpunten om hem tot aanrader te bombarderen. Grafisch is het allemaal heel matig met haperende textures en rommelige modellen tegenover een sterke terrein weergave en algemene presentatie. De verschillen in besturing tussen de tweewielers en ATV’s en andere vierwielers is te groot en slaat veel te makkelijk door ten faveure van de trucks in de gemengde competitie (Omnicross), wat natuurlijk jammer is wanneer er zo’n uitzonderlijk balansgevoelig besturingssysteem is ontwikkeld. De wegligging en stabiliteit van de trucks is naar mijn idee te sterk uitvergroot en ze worden daardoor zelfs voor een onervaren racer teveel in het voordeel gebracht.
NEGS Oordeel
Op zich heb ik een leuke tijd gehad met MX vs. ATV Reflex. Een leukere tijd ook dan ik vermoedde toen ik zag dat ik een serieuze race-game moest reviewen. Echter kent de game teveel mindere momenten en problemen om echt een aanrader te zijn. Waarschijnlijk is MX vs. ATV Reflex voor de echte Motorcross fans een must om te spelen en ik kan me voorstellen dat deze groep een stuk meer uit deze titel haalt dan ik. Ik heb sowieso het idee dat de game de sport wel eer aan doet met zijn realistische weergave van terrein en motorbesturing. Mijn advies luidt dan ook: eerst proberen voor je hem koopt.
Website: www.mxvsatv.com
Prijs: € 29,99 (PS3)
Verkrijgbaar voor: PC, Playstation 3, PSP, Xbox 360 en Nintendo DS (wijkt af)
Gespeeld op: Playstation 3
